RTI Diesel Smuggling MV Seaman Guard Ohio

 RIIF is an organization functioning from 2007. Wherever system failures affecting efficient functioning in governance are noticed, we reinvent standards in vogue till the early years of independence or trigger action to evolve new standards fitting to the present day. 
 RTI Application Information requested for                     
 Information provided by CPIO RTI
Registration Number   CBECC/R/2013/60103 
Date of Filing  26/10/2013 - Request filed with      Central Board of Excise and Customs - Customs
Status  REQUEST PHYSICALLY TRANSFERRED TO OTHER PUBLIC AUTHORITY as on 29/10/2013 

To

The Chief Commissioner of Customs Preventive, Trichy

MV Seaman Guard Ohio  intercepted by Coast Guard, Tuticorin. News report says that cases are registered by police only under the Arms Act 1959, Essential Commodities Act 1955 and Motor Spirit and High Speed Diesel Prevention of malpractices in supply and distribution order 1990. 

Nofn. 12-Cus. dt 14.02.1981, empowers Coast Guard officers functions u/s 37, 38, 100 to 104, 106, 107&110 of the Customs Act, 1962.  Sec. 14 (2) (d) of the Coast Guard Act, mandates coast guard to assist customs and other authorities in anti-smuggling operations.  

 C.No.I/22/01/2012-RTI [Reg. No.92/2013/RTI] Dt.10.12.13 Custom House, Tuticorin.

The seizure was by the Marine Police, Coastal Security Group, Tharuvaikulam under crime No. 18/2013 and subsequently taken over by Q Branch of TN Police.

அமெரிக்க கப்பலுக்கு டீசல் வினியோகம்: ஸ்ரீவைகுண்டம் சிறையில் உள்ள 5 பேரிடம் சுங்கத்துறை அதிகாரிகள் விசாரணை 

பதிவு செய்த நாள் : வெள்ளிக்கிழமை, நவம்பர் 29

 அமெரிக்க கப்பலுக்கு டீசல் வினியோகம்: ஸ்ரீவைகுண்டம் சிறையில் உள்ள 5 பேரிடம் சுங்கத்துறை அதிகாரிகள் விசாரணை

தூத்துக்குடி, நவ.29– 

அமெரிக்க கப்பலுக்கு டீசல் வினியோகம் செய்ததாக கைது செய்யப்பட்டு ஸ்ரீவைகுண்டம் மாவட்ட சிறையில் அடைக்கப்பட்டுள்ளவர்களிடம் சுங்கத்துறை அதிகாரிகள் விசாரணை செய்தனர். 

தூத்துக்குடி அருகே இந்திய கடல் எல்லை பகுதிக்குள் அனுமதியின்றி நுழைந்த அமெரிக்க கப்பல் கடந்த அக்டோபர் மாதம் சிறைபிடிக்கப்பட்டது. அந்த கப்பலில் இருந்த கேப்டன் உள்ளிட்ட 35 ஊழியர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர். 

கப்பலுக்கு 1,500 லிட்டர் டீசல் விற்பனை செய்ததாக தூத்துக்குடியை சேர்ந்த மரியஅன்டன் விஜய், ரஞ்சித்குமார், விஜய், செல்வம், முருகேசன் ஆகிய 5 பேரும் கைது செய்யப்பட்டு ஸ்ரீவைகுண்டத்திலுள்ள மாவட்ட சிறையில் அடைக்கப்பட்டுள்ளனர். 

அவர்களிடம் அமெரிக்க கப்பலுக்கு டீசல் விற்பனை செய்தது குறித்து சுங்கத்துறை டி.எஸ்.பி.க்கள் மருதையா, முரளி, ஆய்வாளர் ரகுபதி ஆகியோர் நீதிமன்ற அனுமதி பெற்று விசாரணை செய்தனர். 

நேற்று மரிய அன்டன் விஜய், ரஞ்சித்குமார் ஆகியோரிடம் விசாரணை நடத்தினர். இன்று விஜய், செல்வம், முருகேசன் ஆகியோரிடம் விசாரணை நடத்துகின்றனர். http://www.maalaimalar.com/2013/11/29101221/diesel-supplies-to-US-ship-5-p.html

 1.      (a) Did  the Coast Guard officials seize the contraband under the provisions of the Customs Act, 1962 and hand over the case to Customs officials on reaching the shore.  No
 1 (b)If not, are there any contrary orders in force known to the department.   Please provide copy. There are no contrary orders in force. The seizure was under the provisions of the Arms Act, 1959.
 2.      (a)Since Customs Act, 1962 being special Central Act, which prevails over other acts, was action first  initiated for contravention of the Customs Act, 1962 before taking action under any other law.  No. The intelligence input was by TN Policeto the Indian Coast Guard.  Since Sections23,22 and 20 of the Arms act, 1959 empowers Police officers to search vessels for arms, seize them and arrest pesons involved inthe contravention of the provisions of the said act the police acted accordingly.  TheArms Act 1959 is also a special Central Act.  Subsequently on 13.11.2013 a case under the Customs Act 1962 has been initiated and investigation is on. 
 2(b) If not, is there any embargo agreed upon at any high level contrary to the provisions of the Customs Act, 1962. Please provide copy of any embargo. No
 3.      In case there is no such embargo, what prevented the jurisdictional customs officers to seize the contraband on board, register case under the Customs Act, 1962, and  rummage the vessel to rule out concealment of narcotics, precious metals etc. in oil tanks and other cavities.  Please provide copy. As aforesaid, a case has been registered and investigation is under progress.
 4.       (a)Were the 3 persons concerned in the smuggling of diesel to the vessel interrogated by Customs officers  and statements recorded.  Yes. Inter alia the 3 wee interrogated.
 4 (b)  If not, what action is proposed to be taken for contravention of the provisions of the Customs Act, 1962. Not applicable.
 5.      Is the jurisdictional officer of customs of any rank been given any discretion by law not to register a case under the Customs Act, 1962 on any pretext even when contravention noticed.  Please provide copy. No
 6.      Is there any authority to confiscate goods under the Customs Act, 1962 (i) which were returned back to India without allowing into the destination country due to infringement of any international law and/or (ii) goods which were originally smuggled out from India which were brought back to India by any agency. Please provide copy.  No
 7.  (a)Was the  said vessel berthed in Tuticorin Port in Sept. 2013.   No
 7(b) Whether any customs officer boarded the vessel then and received the manifest.  Not applicable.
 7(c) Or, has the Coast Guard brought the vessel into the Tuticorin New Harbor [which is a customs area] without informing to Customs and sent out the vessel themselves giving clearance certificate as reported in the media. In view of answers to (a) and (b) above not applicable.
 7(d)Was the same  Steamer Agent / Ship Chandler who represented the vessel in that voyage is concerned with the smuggling of diesel. In view of answers to (a) and (b) above not applicable.
 Please provide the reply by email to rightinformer@gmail.com along with soft copy of orders wherever relevant. 

 

Comments